Hardox500耐磨板 電液伺服閥控制的液壓壓下(上推式)厚度拉制系統的原理。只表示軋機一側，兩側的系統是相同的，可聯合控制，也可單獨調節。從油源來的壓力油經伺服閥進入油缸的工作腔，油缸有柱塞式和活塞式兩種，活塞式除工作腔外，還有背壓腔，靠活塞桿一端的背壓腔單獨通入恆定的低壓，保證空載時活塞能可靠地返回。因此，無論是柱塞式，或是活塞式油缸，伺服閥通往負載的兩個出口，有一個是堵死的，即作為三通閥用。
柱塞或活塞相對缸體的位移(即x9 )通過位移傳感器檢測出來，位移傳感器有差動變壓器、同步感應器等。為消除住塞或活塞相對缸體擺動的誤差，通常在缸體兩側對稱的位置都裝置位移傳感器，取其平均值作為檢測訊號，或只在油缸中心位置裝置一個位移傳感器。
位移傳感器也可以安裝在支承輥軸承座之間，此時，所檢測的位移除xp外，還包括一部分彈跳變形。這種安裝方法，從盡可能接近Hardox500耐磨板輥縫之處作測量來看，是有好處的，但同時應考慮實際問題，如溫度、灰塵、流體污染、換輥等等。
位移傳感器檢測出來的電訊號，通過放大、取平均值、負反饋到訊號輸入端，和給定xp位置的電壓訊號相比較，如有誤差△u，則通過放大器放大，變為伺服閥線圈的輸入電流△i,再依次轉換成滑閥的位移△x，,輸出流量△Q和柱塞位移△xp，一直到xp的給定值和反饋值相等為止。這就是位置閉環的調節過程。
位置閉環是液壓壓下調節的基礎，有了它，Hardox500耐磨板就可以設定和控制空載輥縫的位置。但空載輥縫的正確設定只能解決軋出厚度，達到壓下規程所規定的厚度，而不能解決本塊料的縱向厚度差(同板厚差)。縱向厚差主要是由於壓力波動引起的，因此，必須檢測軋制力，對壓力波動進行補嘗調節。
