瑞典悍達hardox600耐磨板的厚板軋輥，因此關於這問題的不管其年代多久，至今仍有其存在的價值。 正常磨損耐磨板的薄板軋輥的工作期限首先是根據軋輥溫度不超出允許範圍，而又可能使輥形變平的條件來決定，其次則是根據可軋成所需要外形的平板的軋輥表面情況來決定。 如果在耐磨板薄板機上裝有磨輥設備輥的使用期限可大為延長，耐磨板的薄板軋輥使用期限決定於工作強度。 在瑞典悍達hardox600耐磨板的研究者在軋輥使用條件和折斷原因方面做了很多硏究工作，卡寧別爾格工程師的說，薄板軋輥卸下來遁難時，凹下深度為0.4-0.9公釐，平均為0.5-0.6公釐，也就是超過原始深度（新裝輥的）的一倍。 因為耐磨板軋制時不斷的往輥身和輥脖處澆水，所以厚板軋輥（按規定所有軋制厚4公釐以上的鋼板軋輥）表面的溫度一般均不 超過10度，耐磨板的薄板輥在不用水冷卻的情況下工作其輥身和輥脖的溫度在200-400°C範圍內。 在所有斷輥的原因中占第二位的是壓下量過大，因之使軋輥產生的應力超過了軋輥材料的彎曲強度。 在厚耐磨板板軋鋼機上軋制的鋼板重量很大，因而鋼板就長期的保持其高的溫度和塑性。因此這種情況下量過大是比較安全的,而我們把它當作斷輥的次要,在薄板機上鋼板冷卻很快，因此這溫度特性斷輥的原因之一。 瑞典悍達hardox600耐磨板研究了關於因溫度及机械原因引起的軋輥里內應力的試驗結果，克拉索雜茨基提出了的假說。不管是在徑向或軸向，軋制時產生的熱應力（即軋輥受熱時產生的應力）都是以軋輥*外層處的數值*大。這嚮應力與澆鑄時殘留的徑嚮應力（在外的應力方向是表面至內部）的符號相反。軋制軸熱應力（軋輥受熱時）是正號的也就是使軋輥表面發生張力，並形成橫裂紋，軋輥內部是沒有鑄造殘留軸嚮應力的。 因耐磨板机械性質（金屬對輥的壓力）而產生的軋輥表面的附加軸，也就是拉應力。 澆鑄時產生的徑嚮應力和軋制時所生的徑嚮應力互相平衡。若軋輥溫度過高，則軋輥徑向熱應力將大於鑄造殘留徑嚮應力，而軋視表面所將發生縱向裂紋，這種裂紋會使軋輥不利於工作，且卻不會使軋輥折斷。 熱軋時，由於受熱和玉力而產生軸嚮應力（在軋輥表層符號相同的總和是斷輥的主要原因為了減加軸嚮應力和徑嚮應力（因過熱而產生的)，必須冷卻軋輥的外表面；其表面溫度超過40(在個別情況如；軋長的薄板時）可允許達到42。 斷輥是激烈的振動和衝擊，也就是動力特性的現象。斷輥的原因是多次反覆載荷而引起的金屬的疲勞。 *后原因是軋輥本身的質量太差，而這個要由鑄造車間的鑄造條件來決定。 瑞典悍達hardox600耐磨板較好的軋板工廠因為實際經驗指出，熱軋薄板的軋輥消耗量為4公斤/噸或少一些。厚板軋輥消耗量為1.5公斤/噸或更少0。
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