Hardox450耐磨板表面淬火一般是採用高頻淬火法，使軸承零件表面硬化，獲得高耐磨性，它與表面滲碳或其他硬化方法比較具有明顯的優越性。用等級較低的耐磨板可代替高等級的耐磨板製造軸承，例如用錳鋼或碳素鋼代替鎳一鉻一錮合金鋼（表面滲碳），可以去掉滲碳處理，簡化工藝，節約能源，高頻表面淬火的熱處理時間大大縮短，有可能實行在線連續生產。
Hardox450耐磨板許多研究表明，軸承鋼中馬氏體（基本）的碳含量是決定疲勞壽命的重要因素，其*佳碳含量約為0.5%，同時將耐磨板中殘餘碳化物含量降低到3％一6％為好。按此要求設計研究成功的高頻淬火表面硬化軸承鋼，但對軸承零件經高頻淬火表面硬化處理后，其組織、性能、疲勞破壞機理的研究，至今還是很不夠的。 耐磨板的低淬透性軸承鋼與滲碳或高頻淬火表面硬化軸承鋼比較，是一種設計思想更為先進的表面硬化軸承鋼，它只需經一般的淬回火處理，沿零件橫截面的硬度分佈、有效淬透層及表面硬度都能達到滲碳鋼及高頻淬火鋼同等水平，而且心部有足夠的韌性。此耐磨板鋼類的研究開發，在國際上引起廣泛重視，1973年日本申請了專利，瑞典也研製出耐衝擊軸承鋼。 Hardox450耐磨板製造出的挖掘機、起重機、大型機床等重型机械設備上的特大型軸承，一般轉速不高，但承受較大的軸向、徑向載荷及大彎曲力矩，由於這些性能要求和尺寸過大等原因，軸承的內外套圈多選用中碳合金等耐磨板製造，一般經調質，表面淬火或中頻淬火及回火處理，而軸承的滾動體通常仍採用耐磨板製造。 此外，冶金、礦山用牙輪鑽頭的滾動體、石油鑽並渦輪鑽具上的滾動軸承以及要求耐大衝擊負荷的其它軸承或滾動體，除採用滲碳軸承鋼外，不少時候也選用彈簧鋼、工具鋼類製造。這些耐磨板的共同特點是：淬回火處理后具有高的屈強比，較高彈性極限和耐磨性能，良好的抗疲勞和抗多次衝擊性能。
