高錳鋼經水韌處理后，硬度雖然不高，但切削加工仍很難進行，因為在切削力的作用下，加工面和切屑的變形迅速引起冷作硬化，使強度和硬度猛增。因此，高錳鋼零件多採用鑄造，避免切削加工。目前可用硬質合金YW類刀具對高錳鋼進行少量加工。
堆焊層在普通鋼製構件上進行堆焊，形成硬度很高的耐磨層，也是經常採用的增加耐磨性的方法。在堆焊層被磨損之後，繼續按原來方式進行堆焊，形成新的耐磨層。這種方法較為複雜，應注意堆焊時引起的結構變形。
軋制耐磨鋼板目前在散粒物流系統應用軋制耐磨鋼板種類較多。這類耐磨板具有或強於一般碳素結構鋼的机械性能，同時具有很好的耐磨性能。其優點是以很輕的設計重量來滿足机械性能和耐磨性能。例如在上海寶鋼馬跡山4500t/h裝船機的伸縮溜筒，它位於伸縮臂架的前端，要求有盡可能輕的重量同時具有耐磨性。設計時採用了瑞典悍達提供的harodx450耐磨板，溜筒由厚10mm的鋼板卷制焊接而成，其耐磨性能相當於一般碳素結構鋼的6一8倍。
隨着我國鋼鐵工業的發展，鋼鐵企業不斷引進國外先進技術，己經研製出一些新的價格合理的軋制耐磨板，很適合在散粒裝卸設備上應用。例如鋼鐵集團總公司與清華大學試製的NM500耐磨鋼板，具有強度高、韌性好、耐磨性高、焊接性能好的特點，其耐磨性相當於一般碳素結構鋼的5倍，屬於新一代耐磨板。其典型的用途是可代替進口耐磨鋼板用於製造裝船機的伸縮溜筒。
